JAC 2-Achs-Sprengstofftransportfahrzeug
Kategorie:Sprengstofftransportfahrzeug
Das Fahrzeug ist für den Transport von in Einzelverpackungen (Flaschen) verpackten Sprengstoffen der Klassen 1.1B, 1.1C, 1.1D, 1.1G,... vorgesehen.
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| Wichtigste technische Parameter | |||
|---|---|---|---|
| Produktname: | Jiangye 2-Achs-Sprengstofftransportfahrzeug | ||
| Gesamtabmessungen: | 5995×2200,2150,2100,2050,2000×3370,3170,3070,2970,2870,2770,3270 (mm) | ||
| Emissionsniveau: | China VI | ||
| Abmessungen der Ladebox: | 4150, 4100×2100, 2050, 2000, 1950, 1900×2300, 2100, 2000, 1900, 1800, 1700, 2200 (mm) | ||
| Bruttogewicht: | 4495 (kg) | ||
| Anflug-/Abflugwinkel: | 17/16(°) | ||
| Nennnutzlast: | 740, 940, 1040 (kg) | ||
| Vorderer/hinterer Überhang: | 1075/1555 (mm) | ||
| Leergewicht: | 3560, 3360, 3260 (kg) | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h | ||
| Fahrgestellparameter | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | ||
| Chassis-Modell: | HFC1045P32K5C7ZS | ||
| Anzahl der Achsen: | 2 | ||
| Vordere Schiene: | 1600 mm | ||
| Radstand: | 3365 (mm) | ||
| Hintere Spur: | 1560, 1620, 1785, 1595 (mm) | ||
| Sitzplatzkapazität der Fahrerkabine: | (Mann) | ||
| Anzahl der Blattfedern: | 5/5+6,8/3+7,8/6+8,4/3+2,4/5+6,8/7+3,8/8+6,5/4+3,4/4+2,4/4+3,11/9+7 | ||
| Anzahl der Reifen: | 6 (Personen) | ||
| Achslast: | 1620/2875 | ||
| Reifenspezifikationen: | 7.00R16LT 8PR, 7.00R16LT 10PR | ||
| Motorparameter | |||
|---|---|---|---|
| Motortyp: | Motorenhersteller | Verbrauch (ml) | Leistung (kW) / Leistung (PS): |
| HFC4DE3-2E5 | Ann B. Commins Dynamics Ltd. | 2499 | 111/150 |
| YCF25175-66 | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | 2488 | 127/172 |
| Andere | |||
|---|---|---|---|
| Das Fahrzeug ist für den Transport von in Einzelverpackungen (Flaschen) verpackten Explosivstoffen der Klassen 1.1B, 1.1C, 1.1D, 1.1G, 1.2C, 1.3C, 1.4D, 1.4G, 1.5D und 1.6N vorgesehen. Es ist für den Transport gefährlicher Güter geeignet und entspricht der Fahrzeugklasse EX/II. Das Dach des Fahrzeugs ist geschlossen. Die Konstruktion besteht aus Aluminiumblech, flammhemmendem Material, einer 40 mm dicken Kühlplatte, einem Rahmen, einer Granulatplatte, einem Träger und einer 100 mm dicken statischen Gummibeschichtung. Das Gewicht des Containers betrug 1220 kg. Die Seiten- und Heckverkleidung besteht aus Q235-Stahl, der an den Seiten verschweißt und verschraubt ist, sowie aus 100 x 50 mm starkem Stahlblech am Heck und 450 mm hohem Stahlblech. b) Bei Auswahl einer hydraulischen Heckklappe wird die hintere Schutzverbindung verschraubt und die hintere Schutzbruchgröße beträgt (mm): 100 und darüber: 450 mm; Das ABS-Modell/der Hersteller ist: CM4XL-4S/4M/Guangzhou Kemi Automotive Electronics Co., Ltd., VIE ABS-II/Zhejiang Wan'an Technology Co., Ltd., VIBS-3.X/Zhejiang Wan'an Technology Co., Ltd.; Motor-/Kraftstoffverbrauch (l/100km)-Korrespondenz: HFC4DE3-2E5/0,03, YCF25175-66/9,61; Bei Auswahl der Option, die Tür seitlich der Ladung zu öffnen und die Ladung isoliert zu halten, ergeben sich folgende Werte für die Länge des Fachs (mm)/vorderes Silo (mm)/Segmentdicke (mm)/hinteres Silo (mm): 4200/800/40/3360, 4200/10000/3160, 4150/800/40/3310, 4150/10000/40/3110, 41100/800/40/3260, 4100/1000/40/40/3060; (a) Verwendung von Meridianreifen, Auspuffanlage vorn, Vorderradbremsen und Einbau von Geschwindigkeitsbegrenzern (80 km/h); (b) Einbau eines satellitengestützten Fahrtenschreibers und Umrüstung auf eine radgetriebene elektronische Fahrwerksregelung (ETC). Es enthält Feuerlöscher, Werkzeug und Ersatzreifen; (b) Horizontale Länge der Ladebordwand bei Auswahl der hydraulischen Ladebordwand: 300 mm, Bruttogewicht der Ladebordwand: 450 kg; Wählen Sie das Aussehen des Containers. Je nach Fahrgestell und Position auf beiden Seiten des Aufbaus stehen verschiedene Ladebordwandvarianten zur Auswahl. |

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